关于最近美国FBA海运时效的问题
[华南]关于最近美国FBA海运时效的问题
最近LAX、ONT、FTW、MEM、LGB-几个仓库非常的火爆，以至于联邦都暂停服务了，我想说的是各位朋友找货代的时候可以问问货代尾程是什么方式派送的，旺季最好不要用FEDEX，特别是做亚马逊的朋友，和FBA合作的是UPS，正真忙起来的时候，联邦的件不会给你排的，不要因为便宜的价格去选择，旺季时期，货物卖的好那是供不应求，可是挑选渠道时不要因为一些毛头小利去选择没有实力的货代，何为没有实力，可能在网上大家都说自己如何如何，我是个做直客的货代，就连我们的仓库都将近000平，我相信这在直客的货代中是少见的，可能一些做同行的朋友都不一定有一千平。再说到派送问题，上半年淡季的时候你选择联邦或者卡车派送是没有问题的，因为确实可以节省成本，但是旺季就不要再去节省这一点钱，因为确实不值当。还有最近碰到的问题就是甩柜了，记住两点，船公司会根据这家代理所配货柜的货型比例来安排柜子，还有就是这家代理跟船东的关系问题了，总之一句话就是，被甩柜这种事一般货代不会直接跟你说的，因为很丢人，这表明了自己公司没实力，再者就是有些代理会交00美金保柜，很多细节，得自己去问，一般熟悉的货代都会告诉你，以做直客的经验来说，最好啥事不要瞒着，因为没有好处，都要你去面对。最后，再给大家补充一下美国的运输流程吧0..0
FBA 运输方式及流程：
、UPS红单（直发说的是欧洲哦）：快递都是一单到底的，当天就可以上网了没啥说的，这就是和亚马逊合作的一个补货渠道，一般三天到五天左右就签收了。
、空派：一般我们都是安排的南航起飞到美国的洛杉矶，因为航班频繁，航次服务好，也适合补货以及分配货物运输的中速渠道，因为鸡蛋总不能放在一个篮子里嘛，一般是-天左右就是上网信息，尾程基本安排的UPS派送，也有安排联邦和卡车的，看代理渠道吧，整体时效都是0昨天左右签收了，除了机场排仓延误等不定因素。
、海派：这是货物出口卖家们0%的配货选择，因为成本低，物流成本是卖家们一个很大的问题，很多运营也都会合理安排货物的运输，是吧。懂得都懂
那么一般DDP分为三种第一个就是美森了，美森是近几年在深圳流行起来的，因为他是军用码头，只有自己的货物排港，所以不会塞港这些问题出现，最初起运港是东南亚，因为美森主要用途是米国啦军需的，分给货代的柜子不多，所以很多代理用的都不一定是美森，这也就是为什么很多代理能拿出低价美森的原因，然后中国起运港就是宁波-上海直接去洛杉矶长滩了，一般都是开船之后0个工作日左右就可以上网了，然后尾程UPS派送至亚马逊仓。第二个第三个大家也很熟悉，那就是最近火起来的以星和老牌船公司长荣了，这两渠道都是盐田港起运，为深圳
