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<card title="全球20大集装箱班轮公司排名（202 ..." id="card1">
<p> 游客</p><p>
标题:全球20大集装箱班轮公司排名（202 ...<br/>
正文:<br/>
[华南]全球0大集装箱班轮公司排名（00..0）<br/><br/>根据Alphaliner最新运力资料显示，截至00年月0日，全球二十大集装箱船公司运力排名如下，位列排行榜第一至第十分别是：马士基（第）、地中海航运（第）、中远海运集运（第）、达飞轮船（第）、赫伯罗特（第）、ONE（第）、长荣海运（第）、现代商船（第），阳明海运（第）、以星航运（第0）。全球排名前十的班轮公司运力占全球00大集装箱班轮公司的.%。排名位列第十一至二十位的分别是：万海航运、太平船务、中谷物流、高丽海运、伊朗国航、安通控股、新加坡X-press、海丰国际、Unifeeder，长锦商船。根据统计，排名前二十的集装箱班轮公司运力占全球的.%。过去年来，马士基一直是全球最大的集装箱班轮公司，稳坐第一的宝座，而一直紧随其后的MSC有望超越马士基，夺得榜首的位置。最近几周，MSC在二手船市场上非常活跃，很多专业人士表示，该公司极有可能在最近签署一系列,000 teu集装箱船的大订单。总部位于哥本哈根的sea intelligence的分析师在周日发布的一份报告中指出，MSC可能很快就会取代马士基，成为全球最大的航运公司。现代商船在第叁季度业绩中表示，期内营收为.亿美元，同比增长.%。货量为0万TEU，略低于去年同期的0万TEU。单季获利00万美元，去年同期亏损.0亿美元，业绩明显改善。据了解，HMM于今年第二季度重回盈利轨道，结束长达个季度的亏损，实现净利润0万美元。深陷债务泥淖的太平船务月日公布了00年上半年未经审计的业绩资料。00年上半年，实现营业收入0.亿美元，净亏损.亿美元，息税折旧摊销前利润（EBITDA）为.0亿美元。00年月，迪拜环球港务集团（DP World）却&amp;<br/><a href="http://www.tpn9.com/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=1314&amp;Page=1">[&lt;&lt;]</a><a href="http://www.tpn9.com/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=1314&amp;Page=1">[[1]]</a><a href="http://www.tpn9.com/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=1314&amp;Page=1">[&gt;&gt;]</a><br/>
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