深圳到洛美物流
深圳到洛美物流
洛美位于多哥，从深圳到洛美海运的船公司有：CMA、MSK、MSC、DELMAS 等，大约船期是31天。目的港可以申请14天免柜期。
多哥BESC是发货至多哥必须出具的认证文件。根据多哥共和国法令，凡是发货至多哥国洛美（LOME）港或经此港转往其他目的地的货运都必须申请多哥BESC，电子货物跟踪单（BESC）。因此，从深圳到洛美海运也需要办理BESC。
洛美位于多哥湾的西北侧，是多哥最大的海港。它是多哥的首都和全国政治、经济、文化中心。该港陆海空交通发达，有铁路通往内陆布利塔，长达280km，这是一条主要干线，其货运量占铁路货运总量的60%；公路网四通八达，其中最长一条是纵贯南北的大干线直达布基纳法索全长690km。这条水运线，对多哥海运起着很大作用。洛美该港有两条防波堤围城，主防波堤长1720米；东防波堤长950米。装卸设备有各种可移式吊、重吊、集装箱吊、叉车、卸货机、拖船及滚装设施等，其中可移式吊最大起重能力为60吨，拖船的功率最大为2200kW，还有直径为150~200mm的输油管供装卸使用。港区有仓库面积约2.6万平方米，堆场面积达13万平方米。码头有铁路线可直接进行装卸。大船锚地水深达15米。洛美港面积达50万平方米。主要出口货物为磷酸盐、可可、咖啡、棉花及水泥等，进口货物主要有机械、车辆、石油、棉花、食品及药品等，其中磷酸盐占出口总值的40%左右。洛美主要工业有纺织品、轧棉、炼油、水泥、可可加工、食品、榨油及农产品加工等。该港楼宇林立，绿树成荫，风景秀丽，“非洲瑞士"之称。地理位置适中，一些非洲地区国家及国际组织的会议常在这里举行。洛美海运是西非海运的主要航线。
近年来，中国出口量越来越大，从深圳到洛美海运的货物尤为明显。非洲海运航运量比较大。
