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国内集装箱场站布局

目前已在天津、上海、广州、厦门、宁波等地建立郑州陆港的

集装箱合作场站,客户可实现就近还箱以及就近提箱,大大降

低了客户的运输成本。

国外集装箱场站布局

郑欧班列目前在汉堡、杜伊斯堡、斯图加特、曼海姆、慕尼黑、

华沙、鹿特丹、米兰、布拉格、安特卫普等货源集中地点设立国

外集装箱堆场,国外客户可以就近还箱以及就近提箱,大大降低

了客户运输成本。


温馨提示:产品价格仅供参考,详情请来电咨询:135-2679-3961唐小姐)。***,服务良好,欢迎海内外客户来电咨询,我们将竭诚为您和您的公司服务!


 以郑州和汉堡为核心,郑欧班列沿途多点集疏格局已经形成,中途上下货已实现多点常态化,成为在所有中欧班列中载货量和满载率处于***的***优势。境内以郑州为中心,货物集疏半径超过1500公里,辐射2000公里,覆盖全国四分之三省份,并通过过境中转向东辐射到日韩等亚太地区;境外以汉堡为枢纽,以巴黎、米兰、布拉格、华沙、马拉舍维奇、布列斯、莫斯科、阿拉木图、扎门乌德等地为二级集疏中心,覆盖欧盟、俄罗斯及中亚地区22个国家112个城市。

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铁路运输--中国到欧洲16-19天,“一带一路”。

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